El presidente López Obrador ha confirmado la fecha para el primer viaje de pasajeros y mercancías en el tren del Corredor Interoceánico. Aquí se presenta el detalle del primer tramo planificado.
El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se encuentra entre las principales iniciativas de Andrés Manuel López Obrador. En línea con su compromiso, se espera que el primer segmento de la vía férrea, diseñado para transportar tanto personas como mercancías, inicie operaciones antes de que concluya el año 2023.
La red ferroviaria tiene como objetivo conectar el sureste de México, específicamente los estados de Veracruz, Oaxaca y Chiapas, para facilitar tanto el movimiento de productos como el transporte de pasajeros. Este proyecto gubernamental fue presentado con la intención de impulsar el turismo, el comercio y la generación de empleo en la zona de intersección entre los tres estados que atraviesa.
El Corredor Interoceánico, también conocido como Transístmico del Istmo de Tehuantepec, se equipara en importancia al Tren Maya, otra iniciativa del gobierno de López Obrador. En sus ruedas de prensa matutinas, el presidente ha reiterado su interés en desarrollar las vías de comunicación en el sur de México como parte de su estrategia para atraer inversiones extranjeras a esta región.
Este es el primer tramo que comenzará a operar El Corredor Interoceánico tiene un diseño que comprende tres tramos que cruzan los territorios de Veracruz, Oaxaca y Chiapas. Uno de estos tramos busca conectar la costa del Océano Pacífico con el Golfo de México a través de una línea férrea.
Tramo 1 o línea Z: Salina Cruz (Oaxaca) – Coatzacoalcos (Veracruz) Tramo 2 o línea FA: Coatzacoalcos (Veracruz) – Palenque (Chiapas) Tramo 3 o línea K: Ixtepec (Oaxaca) – Ciudad Hidalgo (Chiapas) El primer tramo está próximo a su inauguración. Esta vía unirá Coatzacoalcos, una ciudad y puerto en el sur de Veracruz, con Salina Cruz, un municipio costero al sur de Oaxaca. Este recorrido establecerá una conexión entre el Golfo de México y el Océano Pacífico, a través de la región más estrecha del territorio mexicano.
En una conferencia matutina celebrada el miércoles 23 de agosto, el presidente López Obrador describió el territorio del Istmo de Tehuantepec como un “Edén” y un “paraíso”.
¿Cuándo comenzará a operar el Corredor Interoceánico? Durante la conferencia matutina del lunes 21 de agosto, el presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó la fecha prevista para el inicio de operaciones del Corredor Interoceánico.
El tramo 1 o línea Z, que conecta Salina Cruz (Oaxaca) con Coatzacoalcos (Veracruz), realizará su primer viaje para pasajeros y carga el 17 de septiembre de 2023.
“… en el caso del sureste, estamos comprometidos a terminar la primera etapa de la comunicación en el istmo, yo espero que el día 17 de septiembre ya tomemos un tren de pasajeros en Salina Cruz y bajemos en Coatzacoalcos”, afirmó López Obrador.
En cuanto al tramo 2, o línea FA, que conecta Veracruz con Chiapas, López Obrador mencionó en una conferencia anterior que estará listo hacia finales del año en curso, con un plazo máximo hasta marzo de 2024.
“Yo espero que ya empecemos a transitar con un tren de pasajeros, de Salina Cruz (Oaxaca) a Coatzacoalcos (Veracruz), en septiembre de este año, y la línea de Coatzacoalcos a Palenque (Chiapas) a finales de año, a más tardar en marzo del año próximo (2024)”, declaró el mandatario desde el Palacio Nacional el 21 de julio pasado.
Parques industriales El Corredor Interoceánico tiene prevista la creación de 10 parques industriales o centros de desarrollo en 5 ubicaciones en Veracruz y 5 en Oaxaca. Estas son las áreas designadas:
Coatzacoalcos I (Veracruz) Coatzacoalcos II (Veracruz) Jáltipan (Veracruz) Texistepec (Veracruz) San Juan Evangelista (Veracruz) Matías Romero (Oaxaca) Ciudad Ixtepec (Oaxaca) San Blas Atempa (Oaxaca) Santa María Mixtequilla (Oaxaca) Salina Cruz (Oaxaca)
